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學科方向

1)智能車路協同與安全控制

本方向緊密圍繞智能交通系統的前沿技術車路協同開展研究天津11选5开奖结果,建設面向車路協同控制的智能終端測試系統、基于場景的車路協同控制實驗系統和多交通方式協同運行性能評估仿真系統,開展車輛行駛安全狀態及環境感知、車輛精準定位與高可靠通信、車載一體化系統集成、多通道交通狀態信息辨識與采集、路側設備一體化集成天津11选5开奖结果、車路/車車通信、車路/車車協同控制、車路協同系統集成天津11选5开奖结果、車路協同一體化系統仿真與測試天津11选5开奖结果、區域全時空動態協同優化控制與誘導、不同交通方式協同組織等關鍵技術研究,引領我國智能車路協同前沿技術研究天津11选5开奖结果。

2)飛行器適航技術與安全

本方向將面向新一代亞聲速大型客機天津11选5开奖结果、超聲速客機、通用航空器的適航性需求,針對其核心科學問題“復雜環境強非線性強瞬變強耦合的航空器系統安全性理論”,開展先進航空器適航性設計和驗證技術研究,重點攻克航空器-人因-環境復雜系統安全性分析、復雜環境飛行特性適航、航空人為因素適航驗證天津11选5开奖结果、復雜氣象/地形/運行環境預測、復雜環境高可靠仿真、電磁環境兼容特性(E3)適航分析與驗證等關鍵技術,實現航空器-環境-人綜合系統安全性理論的跨越,引領我國航空器滿足適航性目標的設計/驗證技術體系的發展天津11选5开奖结果。

3)車輛智能化與系統優化

本方向“十二五”期間將緊緊圍繞智能車輛及車路環境感知問題開展研究,攻克車-車通信、車載自組網天津11选5开奖结果、車輛多傳感器信息融合、汽車主動安全預警和輔助駕駛、車輛檢測與跟蹤、雙目視覺天津11选5开奖结果、道路識別、多車道識別、車輛視頻導航等關鍵技術研究,搭建基于智能空間的高速公路車輛環境感知系統,重點解決不確定條件下的圖像魯棒檢測天津11选5开奖结果、圖像自動跟蹤和圖像自動識別方法、圖像處理方法的實時性和有效性,異類和同類多傳感器的信息融合等基礎科學問題天津11选5开奖结果,為智能車路協同提供理論與技術支撐。

4)機場道面結構與安全狀態監測

本方向“十二五”將圍繞機場道面結構安全與耐久性問題,開展跑道結構安全測試理論、新型跑道設計理論、新型機場跑道結構與材料等方向的理論與關鍵技術研究。通過搭建國內首個機場跑道足尺寸沖擊試驗平臺,研制開發飛機起降沖擊試驗模擬裝置與動態信號測試與采集裝置,為飛機跑道結構性能試驗提供先進的沖擊測試環境天津11选5开奖结果。在此基礎上開展機場道面結構安全測試理論與技術研究天津11选5开奖结果,重點攻克機場跑道抗沖擊性能的測試天津11选5开奖结果、復雜環境下跑道結構耐久性分析與加固、高邊坡高填方機場場地基礎安全與穩定分析等關鍵技術,在機場道面結構測試技術、復雜環境下跑道結構耐久性理論等方面形成突出的研究優勢,引領我國機場特色的土木工程學科發展。



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